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希特勒陰影在台灣

希特勒陰影在台灣 ◎ 賴怡忠
一九三八年希特勒「和平統一」奧地利,這個Anschluss(合併)過程是否正在台灣上演?
回 顧一九三八年奧地利「公投同意」被納粹德國兼併過程。奧德不僅同文同種,更如同今天「求統」的中華民國憲法,與德統一也是當時奧國憲法的政治目標。希特勒 併奧意圖更是昭然若揭,一九三八年與奧國總理碰面時,即施壓要求合法化奧地利納粹黨,並迫使其任命兩位奧國納粹黨員入閣,之後再要求將奧國積極防禦德國入 侵的參謀總長解職,導致奧地利對德邊防洞開。當希特勒再次施壓,奧國總理在退無可退下,意圖發動(防衛性)公投以確保奧國獨立。但希特勒在公投的前夕舉兵 入侵,因奧國邊防洞開,納粹軍隊沒有遇到抵抗長驅直入,甚至奧國軍官展雙臂歡迎。入侵後納粹即將原先的獨立公投改為統一公投,在槍口監督下,得到九成九支 持統一的結果。速度之快連當時的世界首強英國都無計可施,甚至迫使張伯倫採姑息政策。奧國失去了獨立,其後更因納粹的侵略而背負同謀罪名,直到二戰結束後 十年才重新站起。
實際上在入侵奧國前,納粹頭子希姆萊及其黨羽就已經在維也納指使奧國逮捕反納粹公眾人物。更在入侵後幾天內,搜捕七萬多包括社會黨、共產黨、反統一奧國貴族等反對派人士。沒有奧國納粹黨協助名單建檔,大規模搜捕是不可能的。
比較今天國共合作的議程,包括「兩岸共同市場」、「中國不是敵人」、「外交休兵」、「APEC連戰任命」、「司法整肅綠營」等,與希特勒「和平統一」德奧過程:先建立經濟同盟、解除奧國武裝、迫使奧國任命指定人物居要職,並遙控逮捕反納粹人士,最後在奧地利發動公投前,與奧國納粹「反獨促統」裡應外合等,其相似性令人怵目驚心。
七十年前奧國被希特勒「和平統一」顯示民主崩潰導致主權瓦解的血淚教訓。四百年六易其主的殖民悲劇,會不會在四年後台灣重演,歷史正向我們發問!
(作者為台灣智庫執行委員)

原文出處
http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/nov/25/today-o1.htm

真台獨 假台獨

真台獨 假台獨

■ 陳茂雄

曹興誠於十二月二十六日又在各媒體刊登大幅廣告,除了宣揚「兩岸和平共處法」外,還評論「真、假台獨」。他認定美國身為世界一等強權,對中國反獨的意志與實力都不敢掉以輕心,台灣當然更應該戒慎恐懼,不去挑釁中國十三億人口的敏感神經。因為簡錫堦曾在媒體表示曹興誠擔憂獨立將帶來戰爭不無道理,並批評民進黨以仇恨深化對立,以統獨議題作為操弄族群、動員選票的工具。曹興誠因而將簡錫堦定位為「真台獨」,民進黨則為「假台獨」。

台灣從未侵犯中國,是中國要併吞台灣,曹興誠怎麼會認定台灣挑釁中國?若是有強盜要搶曹興誠,不知曹興誠該不該抵抗,若是抵抗,算不算挑釁強盜?中國強大是事實,但台灣是否因為中國強大就應該投降?這種說法若成立,那些與美國對立的國家都該投降。曹興誠與簡錫堦都認定民進黨以仇恨深化對立,以統獨議題作為操弄族群、動員選票的工具。選舉時,民進黨若是輸了,多數候選人會向支持者道歉,中國國民黨則發動暴亂,到底是哪一方以仇恨深化對立?台灣老住民可以支持新住民候選人,新住民可以支持老住民候選人的人少之又少,由這一種結果來看,到底是哪一方在操弄族群?

曹興誠或許不知道台灣本來並沒有台獨問題,後來台灣人發現自己並不是中國人才逐漸產生台獨思想。中國肺炎(SARS)流行時期,中國寧可讓台灣面臨嚴重災害,也不讓世界衛生組織幫助台灣。九二一震災發生時,中國拒絕俄羅斯救難飛機越過其領空。在台灣的外來保守勢力是中國人,不是台灣人,其心態與中國完全一樣,今年預算刪減的數目是歷年來最低,可是大部分凍結,若是藍營當選總統,他們就立刻解凍,若是綠營執政,他們就以凍結預算的方式癱瘓政府。國防經費也一樣,軍購案到今年才過關,不過還是凍結,若是民進黨執政,就不能發展國防武力,增加台灣被併吞的機會,這些思想與寧可將小孩剖成兩半也不還對方有什麼區別?

台灣人不是中國人,中國與外來保守勢力只想掌握台灣,若不能掌握,寧可讓台灣受到嚴重傷害也不能讓台灣人擁有台灣。台灣人就是吸收了所羅門王的智慧,才會產生台獨思想。(作者為中山大學教授、台灣安全促進會會長)


http://www.libertytimes.com.tw/2007/new/dec/27/today-o1.htm



台灣人到底有沒有自己的自由?



台灣油價亞洲最低?恐怕不然 加計燃料稅近40元直逼日本

台灣油價亞洲最低?恐怕不然 加計燃料稅近40元直逼日本
台灣油價亞洲最低?燃料稅藏玄機。

2007/11/02 12:25
記者范益華、卓琮凱/台北報導

官員強調我們加的油與亞洲鄰近國家相比,算是最便宜的。但真是如此嗎?其實裡面暗藏玄機,那就是加上燃料稅後,台灣的油價恐怕就不是最便宜的。

在台塑和中油紛紛調漲油價之後,連向來最低價的92無鉛汽油,都站上30元大關,光是加油錢就讓民眾荷包大失血。不過政府官員卻不斷強調,我們跟亞洲各國相比,「油價還算最便宜的啦!」

問題是,其他亞洲國家的「燃料稅」(燃料使用費)都是隨油徵收的,但台灣卻是另外計算,也就是採用隨車徵收。而把台灣的大車小車燃料稅平均起來,每輛車要1萬多元,平均1公升得多負擔10塊錢的燃料稅,加在目前的油價裡,其實和日本每公升40元的油價根本差不多。

如果這樣計算還不清楚,那麼以台灣最常見的的2000CC房車為例,每年的燃料稅為6210元,假如每公升30元的汽油能跑10公里,一個月行駛 1000公里,那麼必須加油100公升;一年如果是行駛12000公里,那麼總計得加油12000公升,換算過後,每公升汽油的實際價格應該再加上5元才對。

消基會秘書長游開雄對此也指出,如果把燃料稅加到油價裡,實際上1公升要多付5~10元,1輛車加滿是50公升,以一般開車族來計算,平均1個月加兩次油共100公升,1年就是1200公升,每輛車平均燃料稅為12000元,換算起來1公升就要多花費10元。

和鄰近國家日本相比,國民所得是台灣的2.6倍,不過看看油價,燃料費隨車徵收的台灣,油價竟然跟隨油徵收的日本不相上下,也就是說台灣的實際油價其實是每公升40元,這真的是全亞洲最低嗎?何況日本的國民所得遠高於台灣,可以想見台灣的油價有多高。

油價漲不停,已經讓開車族叫苦連天,除了面對高漲的油價,還要額外負擔燃料稅,看來台灣是全亞洲油價最低國家的說法,究竟正不正確?民眾心裡應該有個答案。

原文出處
http://www.ettoday.com/2007/11/02/91-2181417.htm